Dimanche 3 mai
Le président de Fiat, Luca Cordero de Montezemolo estime qu’un rachat d'Opel, filiale allemande de General Motors, serait “une opportunité extraordinaire” pour le constructeur automobile italien, qui a déjà conclu un accord avec Chrysler.
Lundi 4 mai
La Commission européenne annonce que l’économie devrait se contracter de 4% cette année dans la zone euro comme dans l’ensemble de l’Union européenne. Elle juge qu’une reprise n’est pas possible avant la mi-2010. Les ministres des Finances de la zone euro se montrent plus rassurants mais ne cachent pas leur inquiétude au sujet de l’envolée du chômage. Ils estiment également prioritaire la résolution de la question des actifs financiers toxiques dans les bilans des banques.
La Chine offre des indicateurs en améliorations, l’indice des directeurs d'achats (PMI) du courtier CLSA atteignant 50,1 en avril après 44,8 en mars. C’est la première fois depuis juillet 2008 qu’il franchit la barre de 50, qui sépare la contraction de la croissance.
En Inde, l'indice ABN Amro des directeurs d'achats repasse aussi au-dessus de la barre des 50 pour s’établir à 53,3, soit le plus haut niveau depuis sept mois, après 49,5 en mars.
Des responsables de la Réserve fédérale américaine estiment que la crise économique devrait toucher un creux dans le courant de l’année, ce qui laisse entrevoir un début de reprise dès la fin de 2009 ou en 2010.
Les dépenses de construction ont enregistré une hausse de 0,3% en mars aux Etats-Unis après -1,0% (-0,9% en première estimation), selon le département du Commerce. Il s’agit de la première progression de cet indicateur depuis septembre 2008.
Les immatriculations de voitures particulières ont subi une baisse annuelle de 7% à 184.706 unités en avril en France, selon le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA). Sur les quatre premiers mois de l’année, le recul est de 4,8% à 690.162 unités. PSA Peugeot Citroën a reculé de 5,9% et Renault de 5,8%.
Mardi 5 mai
Le président de la Réserve fédérale, Ben Bernanke, juge que la récession pourrait se terminer cette année et estime que marché immobilier américain pourrait toucher son point bas prochainement. “Nous nous attendons à ce que l'activité économique touche un point bas puis reprenne dans le courant de l'année”, dit-il devant la commission économique mixte du Congrès en s’inquiétant toutefois du chômage.
Les prix à la production ont reculé de 0,7% en mars dans la zone euro, portant leur baisse sur un an à 3,1%, selon les statistiques d'Eurostat. La baisse mensuelle a été révisée à -0,4% contre -0,5% pour février et la baisse annuelle à -1,7% contre -1,8%.
Les immatriculations de voitures neuves ont augmenté de 19,4% à près de 380.000 unités en avril en Allemagne, selon la fédération des importateurs d'automobiles VDIK. Les ventes sont dopées par la prime à la casse instituée par le gouvernement.
Mercredi 6 mai
Le secteur privé a détruit 491.000 emplois en avril aux Etats-Unis, beaucoup moins que prévu par les économistes, selon l'enquête mensuelle d’ADP. Le cabinet a révisé à 708.000 contre 742.000 les destructions d’emplois en mars.
Porsche et Volkswagen vont mettre sur pied un groupe de travail pour étudier une fusion, le premier renonçant à racheter purement et simplement le constructeur généraliste.
Le gouvernement français assure que son projet de loi visant à transformer La Poste en société anonyme n’est “ni reporté ni abandonné” contrairement aux informations de presse faisant état d’un report après l’été.
Wendel cède le groupe énergétique néerlandais Oranje-Nassau pour 630 millions d'euros, à un consortium dirigé par le groupe néerlandais Dyas. La société financière, qui a changé de management récemment, cherche à réduire son endettement.
Club Méditerranée, dont les résultats se dégradent, lance une augmentation de capital et une émission d’obligations remboursables en actions pour récolter 102 millions d’euros. Le groupe de loisirs, dont la dette nette était de 326 millions au 31 mars, renforce son capital avec la Caisse des dépôts et consignations (CDC) et le Crédit Agricole alors que les rumeurs font état de l’intérêt de Bernard Tapie, une personnalité des affaires et de la politique qui vient d’obtenir des indemnités de plusieurs centaines de millions d’euros de l’Etat français dans le cadre d’une procédure d’arbitrage controversée.
Jeudi 7 mai
La Banque centrale européenne (BCE) réduit son taux de refinancement d’un quart de point à 1% et le taux de facilité de crédit d’un demi-point à 1,75% en laissant le taux des dépôts à 0,25%. Le président de la BCE, Jean-Claude Trichet, qui a également annoncé des mesures non conventionnelles comme l’achat pour environ 60 milliards d'euros d'obligations sécurisées (covered bonds), n’exclut pas d’aller plus loin sur les taux : “Nous n'avons pas décidé aujourd'hui que le nouveau niveau de nos taux était à un plancher qu'on ne franchirait jamais quelles que puissent être les circonstances futures”.
La Banque d'Angleterre, qui laisse inchangé son taux d’intervention (qui est à un plus bas niveau historique à 0,5%), indique qu’elle augmente ses achats d'actifs de 50 milliards de livres, portant ce programme à 125 milliards de livres (141,35 milliards d'euros).
Le président américain Barack Obama propose 17 milliards de dollars d'économies dans son projet de budget 2010, qui toutefois largement déficitaire. “Nous ne pouvons plus nous permettre de dépenser comme si les déficits n'avaient pas d'importance et que le gaspillage n'était pas notre problème”, explique-t-il.
AIG a subi une perte de 4,35 milliards de dollars au premier trimestre. Il s’agit du sixième trimestre consécutif déficitaire pour l’assureur, qui a dû être renfloué par l’Etat américain. Au quatrième trimestre 2008, AIG avait perdu 61,7 milliards.
Airbus a enregistré seulement 11 commandes nettes entre le 1er janvier et le 30 avril. Le constructeur aéronautique européen, qui est confronté aux difficultés des compagnies aériennes à obtenir des financements, a subi 19 annulations depuis le début 2009.
L'administrateur délégué de Fiat, Sergio Marchionne, annonce qu’il prendra la direction générale de Chrysler quand ce constructeur sera sorti de la procédure de faillite. Par ailleurs, General Motors veut avoir une part au capital de l’ensemble né du rapprochement de Fiat avec ses activités européennes (Opel).
Vendredi 8 mai
L'économie américaine a perdu 539.000 emplois en avril après 699.000 en mars (663.000 en première estimation) et 681.000 en février (651.000 en première estimation), selon les chiffres officiels. En dépit du ralentissement du rythme de destruction d’emplois, le taux de chômage a progressé à 8,9% contre 8,5% en mars. Il est à son plus haut niveau depuis septembre 1983 (9,2%).
Les tests de résistance (stress tests) du secteur bancaire américain conduits sous la supervision de la Réserve fédérale montrent que dix des 19 principales banques du pays doivent trouver 74,6 milliards de fonds propres supplémentaires, dont 33,9 milliards pour Bank of America, 13,7 milliards pour Wells Fargo et 5,5 milliards pour Citigroup. GMAC, société de crédit automobile, aurait besoin de 11,5 milliards.
Fannie Mae a subi une perte de 23,2 milliards de dollars au premier trimestre après une perte de 25,2 milliards au quatrième trimestre 2008. 2009. Le spécialiste américain du refinancement hypothécaire réclame une nouvelle aide de 19 milliards au Trésor américain pour maintenir une situation nette positive.
Toyota prévoit une perte opérationnelle de 850 milliards de yens (6,4 milliards d'euros) pour l’exercice comptable qui sera clos le 31 mars 2010 alors qu’il vient de subir une perte de 461 milliards de yens (3,5 milliards d’euros) sur l’exercice 2008/2009. Le constructeur automobile japonais, leader mondial du secteur, réduit son dividende.
Daimler exprime son souhait de conduire des projets de coopération avec BMW au-delà des achats communs actuels de composants automobiles.
| Indices boursiers | |||
| Vendredi | Fin 2008 | Fin 2007 | |
| EuroStoxx 50 | 2.462,39 | 2,451,48 | 4,270,53 |
| Paris (CAC 40) | 3.312,59 | 3,217,97 | 5.614,08 |
| Francfort (Dax Xetra) | 4.913,90 | 4.810,20 | 8.067,32 |
| Londres (FTSE 100) | 4.462,09 | 4.434,17 | 6.456,90 |
| Milan (MIB 30) | 21.170,00 | 19.460,00 | 38.885,00 |
| Bruxelles (BEL 20) | 2.126,23 | 1.908,64 | 4.127,47 |
| Amsterdam (AEX) | 261,35 | 245,94 | 515,77 |
| Madrid (Ibex 35) | 9.408,10 | 9.195,80 | 15.182,30 |
| Zurich (SMI) | 5.391,01 | 5.534,53 | 8.484,46 |
| Dow Jones Industrials | 8.581,81 | 8.776,39 | 13.264,82 |
| Nasdaq Composite | 1.740,61 | 1.577,03 | 2.652,28 |
| Tokyo (Nikkei 225) | 9.432,83 | 8.859,56 | 14.691,41 |